Garmin Rally – wattmetry pro každý typ cyklistiky

Garmin uvádí na trh nové pedály s cyklistickými wattmetry. Jedná se o 3 nové produkty, kde každý se hodí pro jiného cyklistu (silnice, gravel, MTB). Co je nového, co starého a pro koho jsou?

Rally XC dual sided pedály

Rally wattmetr je k dispozici opět v provedení jednostranném i dvoustranném (1 pedál, 2 pedály) a má následující verze:

Rally RS100 a Rally RS200, navržen pro silniční cyklistiku – kompatibilní s SHIMANO SPD-SL
Rally XC100 a Rally XC200, navržen pro off road a gravel cyklistiku – kompatibilní SHIMANO SPD
Rally RK100 a Rally RK200, navržen pro silniční cyklistiku – kompatibilní s LOOK KEO
konverzní sady

Garmin se kaje, že Rally pedály prošly velmi podrobným a drsným testováním a to jak v laborce s testovacími protokoly, tak v reálu díky cyklistům, kteří s pedály jezdili v každodenním použití a i na expedicích. Neměl jsem nikdy předchozí pedály Vector, ale údajně jsou to produkty, co měly dost velké problémy v porovnání s jinými wattmetry. To by se mělo změnit pro sérii Rally a měla by být spolehlivá s velkou výdrží.

dynamika jízda na kole naživo - levý, pravý pedál. Ve vyhodnocení je mnohem více údajů.

Rally RK pedály:

Rally XC pedály:

Rally RS:

Duální senzory stojí od $1,099.99 do $1,199.99, single side (levý pedál) pak koupíte od $649.99 do $699.99 USD a možný upgrade je pak mezi $549.99 a $599.99 USD.

Flexibilita

Garmin Rally pedály by se měly nechat jednoduše přehazovat z jednoho kola na druhé. No jednoduše. Garmin na prezentaci tvrdil, že max. 10 minut, takže trochu práce to dá, nicméně se nepředpokládá, že budete měnít pedály při každé jízdě (pokud tedy nejezdíte každý sudý den na MTB a každý lichý na silničce).

K přehození na jiné kolo máte 2 možnosti - buďto přehodit celý pedál, ale ... kdo by jezdil KEO pedály na MTB? Nicméně - lze ... každopádně jsem na začátku zmínil možnost koupě konverzního kitu, což je kit, druhá sada pedálů, kterou můžete dokoupit, ale - jsou duté - bez wattmetru (osy). A tak lze pedály nasunout a namontovat na osu s wattmetrem a můžete tak konvertovat mezi systémy na silniční a MTB kolo jak budete potřebovat, což je celkem super. Jiné wattmetry na klikách nebo ve středu by potřebovaly o dost více úsilí pro přehození na jiné kolo - pokud to vůbec umožňují.

Výstup z Rally pedálů

Rozborem toho, co znamená která metrika se v tomto článu bohužel ještě nebudu zabírat, ale radost z něj mohou mít nejen cyklisté, ale i fyzioterapeuté a pokud ladíte úhly záběru nohy do pedálu, vektor pohybu a jednotlivé fáze, tak budete přímo nadšeni, co za statistiky z Rally pedálů dostanete. Profík uvidí, že výsledky níže jsou opravdu spíše od velmi svátečního cyklisty :-)

Dost se mi líbí statistiky toho, kdy jedete ve stoje, kdy v sedě a rozdelení výkonu podle fáze, ve které jedete (stoj, sed) a další statistiky. Obzvláště pak úhel záběru, ze kterého vyplývá, že aspoň u mě mám na čem pracovat.

Další sada - tentokráte z Connect Mobile s jiným zobrazením výstupních dat:

Přesnost

Měl jsem možnost porovnávat výstupy z pedálů v porovnání s trenažerem TACX Neo 2T. Samozřejmě to nelze úplně srovnávat. Pedály dávají výkon přímo mezi nohou a klikou, zatímco TACX uvádí výkon motoru trenažéru, ale i tak - koukněme se na srovnávací křivky z DCR analyzeru - obě záznamové zařízení byla puštěna najednou:

posun v momentálním výkonu je odůvodnitelný tím, že se jedná o výkon měřený na klice vs. výkon motoru, ale moc nerouzmím rozdílu průměrnému za celou dobu aktivity. V reálu, v závodě by vám takovýto rozdál ve výkonu dal dost zabrat.